Po skoraj dvajsetih letih zapuščenosti in propadanja naj bi nekoč obetavno počivališče Marune na avtocesti A1 spet zaživelo. Hrvaške autoceste so po petih neuspešnih razpisih vendarle našle podjetje, ki bo prevzelo 35-letno koncesijo za to atraktivno lokacijo tik pred tunelom Sveti Rok, na južni strani Velebita. Pogled s tega mesta velja za enega najlepših na dalmatinskem cestnem križu, toda zadnja leta je kraj simboliziral propad in zamujene priložnosti.
Nova zgodba prihaja v režiji podjetja Flota Energy, ki je v lasti znanega poslovneža Ivana Pehara, ustanovitelja in lastnika blagovne znamke TRCZ avtomobili. Njegova ponudba v višini 5307 evrov mesečno brez DDV je bila najvišja in uspešno zaključila dolgo sago okoli objekta, ki je že davno izgubil sijaj in funkcijo.
Zapuščena lepotica ob avtocesti
Hotel, ki ga nikoli ni bilo
Zgodba počivališča Marune je zgodba o velikih načrtih in še večjih razočaranjih. Ko je bil v devetdesetih letih zasnovan projekt hotela Velebitska kraljica, je bil namen jasen – ustvariti sodoben kompleks, ki bi potnikom med severom in jugom Hrvaške ponudil razgled, počitek in gastronomijo z razgledom na Velebit in modrino Jadrana.
Toda hotel ni bil nikoli dokončan. Investitorji so se umaknili, gradbišče je sčasoma postalo nevarno območje, objekt pa tarča vandalizma in kraje. Namesto turistične točke se je lokacija spremenila v simbol neuspešnih javnih projektov, ki so z leti izgubili vsak smisel.
Pet razpisov brez uspeha
Hrvaške autoceste so v zadnjih letih kar petkrat skušale najti koncesionarja, ki bi bil pripravljen vlagati v obnovo in upravljanje objekta. Vsak poskus se je končal brez konkretnega rezultata, saj so se ponudniki umikali zaradi previsokih stroškov sanacije in nejasnih pogojev.
Šele zdaj, skoraj dve desetletji po začetku zgodbe, je postalo jasno, da obstaja resen interes, podprt s kapitalom in konkretno vizijo.
Novi lastnik prinaša energijo in izkušnje
Podjetje Flota Energy je v zadnjih letih postalo prepoznavno po razvoju in vgradnji hitrih polnilnic za električna vozila. Vlagajo v projekte, ki združujejo mobilnost, trajnost in tehnologijo, kar se odraža tudi v njihovem načrtu za Marune.
Po pogodbi se zavezujejo, da bodo v dveh letih od prevzema koncesije dokončali in opremili prvo fazo kompleksa, namenjeno gostinstvu, trgovini in nastanitvi. Druga faza, v kateri stoji nedokončani hotel, bo za zdaj dobila novo fasado in osnovno ureditev zunanjosti. Poleg tega bodo ob polivališču namestili štiri hitre polnilnice za električna vozila, kar je v skladu s sodobnimi trendi potovalne infrastrukture.
Konkurenca je bila tesna
Na razpisu se je za koncesijo potegovalo tudi podjetje Velebitska kraljica, v lasti poslovneža Nekića, ki je ponudilo le 49 evrov manj mesečne najemnine kot Flota Energy. Minimalna razlika je pokazala, da zanimanje obstaja, a odločilna je bila zaveza k hitremu začetku del in sposobnost izvesti investicijo v dveh letih.
Spektakularna lokacija pod Velebitom
Pogled, ki vzame dih
Počivališče Marune leži tik pred tunelom Sveti Rok, z južne strani Velebita, kjer se cesta začne spuščati proti morju. Od tu se odpira eden najlepših razgledov na dalmatinsko pokrajino – mogočni masiv Velebita na eni strani in sinje modrino Jadrana na drugi.
Zaradi te lege je kraj že od začetka veljal za dragoceno točko med Zagrebom in Dalmacijo. V poletnih mesecih tu dnevno prevozijo tisoči voznikov, ki iščejo prostor za počitek ali razgledno točko za fotografijo.
Prometni pomen
Počivališče se nahaja na eni najbolj prometnih avtocestnih odsekov na Hrvaškem, ki povezuje notranjost države z obalo. V bližini je tudi razcep za Zadar, zato ima lokacija strateški pomen za razvoj turizma in logistike. Nova ureditev bo tako koristila ne le voznikom, temveč tudi lokalnemu gospodarstvu, saj bo ustvarila nova delovna mesta in povečala ponudbo storitev ob avtocesti.
Načrti za prihodnost
Gostinstvo, nastanitev in polnilnice
Po predlogu podjetja Flota Energy bo prva faza obnove vključevala ureditev restavracije, trgovine in manjšega motela za kratkotrajne postanke. Zgradba bo energetsko učinkovita, s poudarkom na uporabi obnovljivih virov energije. Ob parkirišču bodo nameščene štiri hitre polnilnice za električne avtomobile, ki bodo voznikom omogočile, da v pol ure napolnijo baterijo za nadaljnjo pot proti Splitu ali Zagrebu.
Urejanje zunanjosti
Druga faza predvideva obnovo zunanjih površin, zelenih pasov in pogledne fasade nedokončanega hotela. Čeprav celotna prenova hotela ni vključena v začetni načrt, investitor pušča odprta vrata za morebitno nadgradnjo, če se izkaže gospodarska upravičenost.
Digitalna in zelena infrastruktura
Projekt vključuje tudi digitalizacijo storitev, od samopostrežnih plačilnih sistemov do pametnega nadzora porabe energije. Cilj je ustvariti prvo sodobno, trajnostno počivališče na dalmatinskem delu avtoceste, ki bi postalo vzor za druge podobne točke v državi.
Dolga pot do oživitve
Dve desetletji zapuščenosti
Hotel in pripadajoči objekti so po propadu prvotnega investitorja stali prazni skoraj dvajset let. Streha je bila poškodovana, notranjost razbita, okna razbita. Lokacija je postala tarča grafitov, divjih odlagališč in celo prenočišče za naključne popotnike. Fotografije z območja so pogosto zaokrožile po družbenih omrežjih kot primer zapravljenega potenciala ob eni najlepših avtocest.
Lokalne pobude niso pomagale
Kljub številnim pobudam lokalnih skupnosti in predlogom, da bi objekt preuredili v razgledno točko ali kulturni center, brez resnega investitorja ni šlo. Šele po spremembi razpisnih pogojev in znižanju začetne cene koncesije se je pojavilo zanimanje podjetij, ki imajo izkušnje z obnovo podobnih objektov.
Pomemben signal za celotno Hrvaško
Povratek zaupanja v javne koncesije
Odločitev Hrvaških autocest, da podelijo 35-letno koncesijo podjetju Flota Energy, ima širši pomen. Pokazuje, da se tudi zapuščeni in dolgo zanemarjeni objekti lahko spremenijo v uspešne projekte, če se jim pristopi z realnimi načrti in finančno odgovornostjo.
Spodbuda za turizem in gospodarstvo
Ko bo počivališče Marune dokončno obnovljeno, bo postalo pomemben člen v turistični verigi, ki povezuje sever in jug. Vozniki bodo lahko tu počivali, se osvežili, napolnili električne avtomobile in uživali v razgledu. Obenem bo lokacija ustvarila delovna mesta in povečala prihodke občin, ki ležijo ob avtocesti.
Prvi korak k sodobnim avtocestnim postajališčem
Če bo projekt uspešen, bi lahko postal model za prenovo drugih zapuščenih točk ob avtocestah. Hrvaška ima še več podobnih primerov, kjer objekti propadajo zaradi pomanjkanja vlaganj. Marune bi lahko pokazale, da se z jasnim načrtom in vizijo da oživiti celo tiste kraje, ki so veljali za izgubljene.
Upanje pod Velebitom
Po dolgih letih tišine se zdi, da bo nekdanji simbol propada postal zgodba o ponovnem rojstvu. Če bo vse potekalo po načrtih, bodo potniki že čez dve leti na tem mestu spet lahko postali, popili kavo, občudovali razgled in se spomnili, kako hitro se lahko spremenijo stvari, če se pojavi pravi investitor.
Počivališče Marune bo po novem imelo sodoben obraz, hkrati pa bo ohranilo dušo kraja – tisti trenutek miru, ko se cesta med goro in morjem za hip ustavi.
