Se vam je že zgodilo, da ste ob odprtju pokrovčka za dolivanje olja na svojem avtomobilu z dizel motorjem opazili rumenkasto, zdrizasto snov, ki spominja na mešanico kondenzacije in olja? Če ste se s tem že srečali, niste edini. Pojav je pri motorjih, zlasti dizelskih, precej pogost, a kljub temu lahko povzroči nekaj skrbi. V tem članku vam bomo razložili, zakaj do tega prihaja in kako se težavi izogniti.
Usedline pod pokrovčkom – kaj je ta snov?
Zdrizasta rumena ali bež snov, ki jo najdete pod pokrovčkom za dolivanje olja, je emulzija – mešanica olja in vode. Do nje pride, ko se vlaga, ki nastaja med delovanjem motorja, pomeša z oljnimi hlapi. Vlaga se nato nabira na mestih, kjer je temperatura nekoliko nižja, na primer na notranji strani pokrovčka za dolivanje olja.
Glavni vzroki za ta pojav so lahko trije – kratke vožnje, hladno vreme in slabo prezračevanje motorja.
- Kratke vožnje: Če avto uporabljate le za krajše razdalje, motor ne doseže optimalne delovne temperature, da bi izhlapevanje vlage potekalo pravilno.
- Hladno vreme: V zimskih mesecih je nabiranje kondenzacije v motorju pogostejše, saj je temperaturna razlika med zunanjostjo in notranjostjo motorja večja.
- Slabo prezračevanje motorja: Motorji z nezadostnim prezračevanjem (PVC – Positive Crankcase Ventilation) so bolj nagnjeni k kopičenju kondenzata.
Je to znak za alarm?
V večini primerov ta pojav ni znak resnejše težave, če je omejen le na pokrovček za dolivanje olja. Vendar pa morate biti pozorni na določene znake, ki bi lahko kazali na večjo težavo:
- Če opazite mlečno barvo olja na merilni palici za olje, bi to lahko pomenilo, da se je v motorno olje pomešala večja količina vode ali antifriza.
- Če se pojav pogosto ponavlja tudi po daljših vožnjah, je smiselno preveriti tesnila motorja, zlasti tesnilo glave motorja.
- Če motor kaže znake pregrevanja ali opazite izgubo hladilne tekočine, obiščite mehanika.
Kako odpraviti snov pod pokrovčkom?
Če je emulzija le posledica kratkih voženj in kondenzacije, lahko težavo enostavno rešite sami. Tukaj so koraki za odpravo in preprečevanje te težave:
- Daljše vožnje: Poskrbite, da motor občasno deluje dlje časa pri optimalni delovni temperaturi. Daljše vožnje omogočijo, da se vlaga upari iz motorja. To je še posebej pomembno v hladnih zimskih mesecih.
- Redna menjava olja: Če ste emulzijo opazili že večkrat, zamenjajte motorno olje in oljni filter. Starano olje je bolj dovzetno za nabiranje emulzije.
- Preverite prezračevanje motorja: Če se problem ponavlja, je smiselno preveriti sistem za prezračevanje (PVC ventil). Morebitna zamašitev v tem sistemu lahko povzroči kopičenje kondenzata.
- Vzdržujte pravilno delovanje hladilnega sistema: Preverite nivo hladilne tekočine. Če opažate, da hladilna tekočina izginja, bi to lahko kazalo na uhajanje v motor.
- Obiščite mehanika: Če ste zaskrbljeni, se vedno posvetujte z usposobljenim mehanikom, ki bo temeljito pregledal motor in potrdil, ali je vse v redu.
Kako preprečiti nastanek emulzije?
Da bi se izognili nastanku emulzije in usedline pod pokrovčkom, je ključnega pomena pravilno vzdrževanje avtomobila:
- Redno preverjajte nivo olja in barvo olja na merilni palici.
- Poskrbite za redne servise in menjavo olja v skladu s priporočili proizvajalca vozila.
- Uporabljajte avto tudi za daljše vožnje, da motor doseže optimalno temperaturo.
- V hladnem vremenu pustite motor, da se ogreje, preden začnete z vožnjo.
Je to običajen pojav?
Zdrizasta snov pod pokrovčkom za dolivanje olja je v večini primerov posledica kondenzacije in kratkih voženj, ki preprečujejo uparjanje vlage iz motorja. Čeprav ta pojav običajno ni razlog za alarm, je pomembno, da motor redno pregledujete in skrbite za njegovo ustrezno vzdrževanje. Če imate dodatne dvome, je najboljša rešitev posvet z mehanikom. S pravilnim vzdrževanjem in nekaj preventivnimi ukrepi lahko poskrbite, da vaš motor deluje brezhibno in brez skrbi še naprej, za še veliko tisoč kilometrov.
