V pristanišču se največ živčnosti ne začne na rampi, ampak že pri nakupu karte. Družina je pripravljena, kovčki so v prtljažniku, kolesa so na nosilcu za zadnjimi vrati, v koloni pa se nenadoma pojavi vprašanje: ali je avto še vedno v kategoriji do pet metrov ali je zaradi dodatne opreme že daljši? Pri trajektih ta podrobnost ni le tehnična. Lahko vpliva na ceno vozovnice, kontrolo pred vkrcanjem in tudi na to, ali bo vaše vozilo pravilno razvrščeno.
Pri hrvaških trajektih se pri osebnih vozilih pogosto pojavlja meja do 5 metrov oziroma nad 5 metrov dolžine. Na posameznih cenikih Jadrolinije so osebni avtomobili ločeni na vozila do 5 metrov dolžine oziroma do 2 metra višine ter vozila prek 5 metrov dolžine oziroma nad 2 metra višine.
Pet metrov je meja, pri kateri se začnejo vprašanja
Na papirju se zdi enostavno. Osebni avtomobil je osebni avtomobil, kombi je kombi, družina kupi karto in gre na trajekt. V praksi je razlika lahko v nekaj centimetrih.
Dober primer je Volkswagen Transporter. Krajša različica je dolga približno 4,98 metra, daljša pa preseže pet metrov. To pomeni, da voznik ne sme gledati samo znamke in modela, ampak točno izvedbo vozila. Pri kombijih, večjih enoprostorcih, terencih, avtih s strešnimi dodatki in vozilih z nosilci za kolesa se splača preveriti mere pred nakupom karte.
Najbolj nerodna situacija nastane takrat, ko voznik kupi cenejšo karto za vozilo do pet metrov, pri vkrcanju pa se izkaže, da je vozilo daljše. V najbolj obremenjenih terminih to ni samo vprašanje doplačila, ampak tudi organizacije prostora na trajektu.
Nosilec za kolesa šteje več, kot se zdi
Veliko slovenskih družin na morje potuje s kolesi. Nosilec na vlečni kljuki je praktičen, vendar vozilo podaljša. To pomeni, da se za trajekt ne upošteva nujno samo dolžina avtomobila iz prometnega dovoljenja, ampak dejanska dolžina vozila z opremo.
Jadrolinija v pogostih vprašanjih izrecno navaja, da se pri kolesu na nosilcu za vozilom prijavi skupna dolžina, torej vozilo in kolo. Če ta presega 5 metrov, je treba kupiti vozovnico za osebno vozilo prek 5 metrov dolžine. Ob tem opozarjajo, da nepravilno prijavljenim vozilom ne zagotavljajo vkrcanja.
Najprej preverite vozilo, šele nato kupujte karto
Najboljši nasvet je skoraj dolgočasen, a prihrani precej slabe volje: pred nakupom vozovnice preverite tehnične podatke vozila. Dolžino najdete v prometnem dovoljenju, navodilih proizvajalca ali na uradnih podatkih za vaš model.
Pri tem ne pozabite na dodatke. Kolesa na nosilcu, zadnji kovček, tovorna platforma, prikolica ali dodatna oprema lahko spremenijo kategorijo. Strešni kovček običajno bolj vpliva na višino kot na dolžino, tudi višina pa je pri nekaterih cenikih pomembna, saj se pojavlja meja 2 metra.
Kratek domači pregled pred potjo
Pred odhodom si odgovorite na tri vprašanja. Je vozilo samo po sebi krajše ali daljše od petih metrov? Ali imate kaj nameščeno zadaj? Ali skupna višina z opremo presega običajno kategorijo?
Ta pregled je posebej koristen pri kombijih, avtodomih, vozilih s prtljažnimi sistemi in družinskih avtomobilih, ki so pred dopustom naloženi drugače kot vsak dan.
Zakaj se razlika pozna prav na trajektu
Trajekt ni parkirišče pred trgovino. Posadka mora vozila razporediti po palubi tako, da je prostor izkoriščen in da je vkrcanje varno. Vsak dodaten meter pomeni drugačno načrtovanje. Zato dolžina vozila ni formalnost, ampak podatek, s katerim upravljavec računa prostor.
Za voznika je posledica jasna: napačno prijavljena dolžina lahko povzroči doplačilo, preverjanje, prestavljanje v drugo vrsto ali dodatno razlago tik pred vkrcanjem. To je najmanj prijetno ob vročini, otrocih v avtu in koloni, ki se premika proti trajektu.
Največ napak nastane pri “samo še malo” dodatkih
Kolesarski nosilec je tipičen primer. Avto, ki je sam po sebi pod petimi metri, lahko z nosilcem hitro preseže mejo. Še bolj očitno je pri kombijih. Kratka izvedba je lahko tik pod mejo, dolga izvedba pa že nad njo. Če dodate še nosilec za kolesa, vprašanja ni več veliko.
Podobno velja za prikolice. Pri njih ne gre več za majhno podrobnost, ampak za drugo kategorijo vozila oziroma dodatno enoto. Takrat je treba vozovnico izbrati posebej previdno in ne po občutku.
Kaj storiti, če niste prepričani
Če ste na meji, raje preverite pri prevozniku ali kupite pravilno višjo kategorijo. Pri zelo zasedenih linijah je mir pred vkrcanjem pogosto vreden več kot razlika v ceni. Posebej to velja za linije proti otokom, kjer so avgustovske izmene gostov, vročina in čakanje že sami po sebi dovolj naporni.
Manj stresa se začne dan pred odhodom
Najslabši trenutek za merjenje avtomobila je pristanišče. Tam je pozno, gneča je glasna, voznik pa redko razmišlja mirno. Bolje je, da dolžino preverite doma, še preden kupite karto ali se postavite v kolono.
Pred potjo na trajekt zato ne preverjajte samo ure odhoda in vremenske napovedi. Poglejte še dolžino avtomobila, nosilec za kolesa, višino z opremo in kategorijo vozovnice. Družinski dopust se pogosto zaplete pri majhnih stvareh. Pet centimetrov na zadku avtomobila je ena od tistih podrobnosti, ki je na dovozu pred hišo nepomembna, na trajektni rampi pa lahko postane zelo konkretna.
