Volkswagen in ameriški start-up Rivian že nekaj časa sodelujeta, v zadnjih dneh pa so to partnerstvo še dodatno okrepili. Po lanskem podpisu pogodbe o sodelovanju, vredni skoraj 6 milijard dolarjev, so zdaj znane nove podrobnosti o rezultatih njihovega skupnega dela. Skupno podjetje bo osredotočeno na razvoj arhitekture električnih vozil in povezanih programskih rešitev.
Električni Golf z novim partnerstvom
Volkswagen še naprej preseneča s svojimi načrti. Potem ko je električni model Golf nadomestil z ID.3, naj bi zdaj ID.3, prvi električni model te serije, zamenjal popolnoma novi Golf devete generacije. Pri razvoju tega modela bo pomembno vlogo igral tudi Rivian, kar je potrdil Thomas Schäfer, izvršni direktor Volkswagna.
Nova platforma, imenovana Scalable Systems Platform (SSP), ki jo razvijata Volkswagen in Rivian, bo osnova za prihodnji električni Golf. Prvič pa jo bodo uporabili že prej, in sicer pri modelih Audija in Porscheja.
Programsko pripravljeno vozilo za novo ero Golfa
Thomas Schäfer je v izjavi za Automotive News pojasnil pomembnost sodelovanja z Rivianom:
“Odločili smo se za razvoj softversko definiranega vozila. To bomo uresničili z Rivianom v skupnem projektu. Začeti smo želeli z legendarnim modelom, zato je izbira padla na Golf.”
Nova generacija Golfa bo postavljena na trdne temelje, saj združuje Volkswagnovo tradicijo z inovativno tehnologijo Riviana.
Prihodnost Golfa in električne mobilnosti
Novi Golf bo na trg predvidoma prišel šele konec desetletja, leta 2029. Do takrat bo Volkswagen še naprej ponujal obstoječi Golf ter nadgrajeval model ID.3. Kar je še posebej zanimivo, je dejstvo, da naj bi aktualni Golf ostal v prodaji do leta 2035, kar pomeni kar 16 let po svojem prvem predstavljanju.
Volkswagen z združitvijo moči z Rivianom nakazuje ambiciozno prihodnost, kjer tradicija in inovacija hodita z roko v roki. Nov električni Golf bo tako ne le simbol preteklosti, temveč tudi napoved prihodnosti električne mobilnosti.
