Zagreb bo jeseni dobil povezavo, ki bo zanimiva tudi za slovenske potnike. Air China je za 4. september 2026 napovedala linijo Peking, Bukarešta, Zagreb, ki bo povezovala hrvaško prestolnico z enim največjih azijskih letalskih vozlišč. Za potnike iz Slovenije je to nova praktična možnost za potovanja na Kitajsko, Japonsko, v Korejo in jugovzhodno Azijo.
Trije leti na teden, širokotrupno letalo in postanek v Bukarešti
Po objavljenem voznem redu naj bi Air China letela trikrat tedensko, ob ponedeljkih, sredah in petkih. Na liniji je predviden Airbus A330-200, torej širokotrupno letalo, kakršnih na zagrebškem letališču ni prav veliko. Letalo ima konfiguracijo s 265 sedeži, od tega 18 v poslovnem razredu in 247 v ekonomskem razredu.
Pot iz Zagreba proti Pekingu bo potekala prek Bukarešte. Po urniku je predviden odhod iz Zagreba ob 11.55, prihod v Bukarešto ob 14.25, nato nadaljevanje ob 17.25 in pristanek v Pekingu naslednje jutro ob 8.05. Gre za isto številko leta CA914, kar je za potnika pomembna razlika v primerjavi s klasičnim prestopanjem med dvema ločenima letoma.
Kaj pomeni tehnični postanek?
Postanek v Bukarešti je dolg približno tri ure. Pri takšnih letih potnik običajno nima enakega občutka kot pri prestopu v velikem vozlišču, kjer je treba iskati nov izhod, znova skozi kontrole in čakati na drugo letalo. Kljub temu je dobro vedeti, da se lahko zaradi varnostnih, mejnih ali operativnih postopkov potniki v določenih primerih izkrcajo v mednarodni del letališča in se nato znova vkrcajo na isto letalo.
To je podrobnost, ki jo bo pred potovanjem vredno preveriti pri letalski družbi ali na letališču. Vozni redi se pred začetkom linije lahko še spremenijo, kar opozarjajo tudi specializirani letalski viri.
Zakaj je to zanimivo za slovenske potnike?
Za Slovence je Zagreb že zdaj eno najbolj uporabnih letališč v regiji. Iz Posavja, Dolenjske, Bele krajine, Štajerske in dela osrednje Slovenije je pogosto bližji ali logistično lažji kot nekatera večja tuja letališča. Nova linija bo tako pomenila tudi dodatno možnost za potnike iz Slovenije.
Doslej so se potniki proti Aziji iz naše regije pogosto zanašali na prestope prek Istanbula, Dohe, Dubaja, Frankfurta, Münchna, Dunaja ali Beograda. Zagreb s povezavo Air China dobiva še eno smer. Ta bo zanimiva predvsem za tiste, ki želijo leteti proti severni Kitajski in od tam nadaljevati naprej.
Peking ni samo cilj, ampak izhodišče
Peking je ogromno letalsko vozlišče. Iz njega so dobre povezave po Kitajski, pa tudi proti Japonski, Južni Koreji, Tajski, Vietnamu, Maleziji, Singapurju in drugim azijskim destinacijam. Za popotnika, ki išče širše potovanje po Aziji, je to lahko uporabna vstopna točka.
Prednost takšne linije ni nujno samo v ceni. Pomembni so tudi prtljaga, enotna rezervacija, manj tveganja pri zamujenih povezavah in možnost, da se potovanje začne na letališču, blizu Slovenije.
>>> To so najboljše turistične znamenitosti na svetu za obisk z majhnimi otroki
Cena ne bo edino merilo
Pri novih linijah se prva vprašanja vedno vrtijo okoli cen. Te bodo odvisne od sezone, razpoložljivosti, akcij in konkurence. A pri Aziji se ne splača gledati samo najcenejšega zneska na iskalniku. Pomembno je preveriti skupni čas potovanja in dolžino postanka. Pa tudi pogoje za prtljago, možnost spremembe vozovnice in letališče prihoda v Pekingu.
Na kaj paziti pred nakupom
Pri takšni povezavi se splača preveriti tri stvari: ali je celotna pot na eni vozovnici, kakšna so pravila za postanek v Bukarešti in kakšne so povezave iz Pekinga naprej. Če potujete na Kitajsko, preverite tudi veljavna vizumska pravila, saj se ta lahko spreminjajo in so odvisna od namena ter trajanja obiska.
Zagreb se počasi vrača na zemljevid daljših poletov
Zagreb je v zadnjih letih iskal več dolgolinijskih povezav. Kitajska je eden izmed prednostnih trgov za razvoj daljših linij, ob ZDA, Indiji in Japonski. Air China naj bi z novo povezavo postala tretji širokotrupni operater na zagrebškem letališču in drugi prevoznik iz vzhodne Azije po korejskem T’way Air.
Za regijo je to pomembno tudi poslovno. Kitajska ni le turistični trg, ampak tudi gospodarski partner. Takšne povezave pomagajo pri poslovnih obiskih, kongresih, skupinskih potovanjih in organiziranem prihodu turistov.
Nova možnost, ki jo velja spremljati
Nova linija iz Zagreba v Peking prek Bukarešte še ne pomeni, da bodo vse poti v Azijo nenadoma boljše ali cenejše. Pomeni pa, da bo imel potnik iz Slovenije in širše regije na voljo eno možnost več. To je v letalstvu vedno dobra novica, ker več povezav običajno pomeni več primerjanja, več akcij in manj odvisnosti od enega samega vozlišča.
Za vse, ki razmišljajo o Kitajski, Japonski, Koreji ali jugovzhodni Aziji, bo zato vredno spremljati cene, pogoje vozovnic in prve izkušnje potnikov po začetku linije. Zagreb z novo povezavo ne postaja azijski Dubaj ali Doha, dobiva pa nekaj, česar v tem delu regije ni bilo veliko: neposreden stik z veliko vzhodnoazijsko mrežo.
