Od 26. junija 2025 bo DARS na odseku med Slovenskimi Konjicami in Dramljami zaprl smerno vozišče proti Ljubljani. Gre za eno izmed bolj prometnih tras, zlasti v poletnem obdobju, ko na ceste množično zapeljejo dopustniki, dnevni migranti in tovorna vozila.
Obnova, ki bo vplivala na promet več sto tisoč Slovencev
Promet bo preusmerjen na sosednje smerno vozišče, kjer bo urejen dvosmerno – po enem pasu v vsako smer. Uvoz na avtocesto pri Slovenskih Konjicah proti Ljubljani bo v tem času zaprt, kar bo dodatno vplivalo na prometni tok skozi okoliška naselja.
Katera dela se bodo izvajala?
Obnova bo obsegala številne pomembne izboljšave prometne varnosti in infrastrukture. Med ključne posege sodijo:
Celovita prenova predorov Pletovarje in Golo Rebro
Notranjost predorov bo deležna obsežnih del – od asfaltiranja do tehnične nadgradnje opreme. Gre za pomemben korak v smeri večje varnosti, še posebej v primeru nesreč in požarov.
Nova oprema in prezračevanje
Stari sistem bo nadomeščen z modernim, prisilnim prezračevanjem, kar pomeni hitrejše odzive v primeru zadimljenosti ali nesreč v predorski cevi.
Ubežne poti in elektrooprema
Poseg vključuje ureditev varnostnih poti in nadgradnjo električnih sistemov. Vključena je tudi menjava nadzorno-krmilnih sistemov, ki so srce vsakega sodobnega predora.
Sanacija viaduktov in mostov
Najzahtevnejši del bodo dela na objektih Škedenj I, Škedenj II in Grapa. Gre za velike konstrukcije, ki že dalj časa potrebujejo temeljito obnovo.
Kako bodo videti prometne posledice?
Od enega do drugega zastoja? Ne nujno, če se dobro pripravite
Preusmeritev prometa bo največji izziv. Le en pas v vsako smer pomeni potencial za zastoje, zlasti v konicah in prazničnih dneh. DARS poudarja, da bodo dela potekala neprekinjeno, 24 ur dnevno, vse dni v tednu, kar omogoča hitrejšo izvedbo, a tudi večje obremenitve.
Zagotavljanje pretočnosti in varnosti
Zaradi narave posegov bo hitrost vožnje v območju zapore omejena. Prometni tok bo pod nadzorom, in čeprav se ne pričakuje popolne paralize prometa, bo vožnja počasnejša in zahtevnejša. Vsakršna neprevidnost lahko hitro povzroči nesrečo ali dodatni zastoj.
Prilagajanje dinamiki praznikov in počitnic
Junijski in julijski prazniki bodo že sami po sebi izziv za promet. DARS se je zato odločil, da v teh terminih ne bo uvajal dodatnih zapor. Povečan promet se pričakuje od 19. junija naprej, še posebej v času dneva državnosti 25. junija in prvega počitniškega konca tedna.
Pet nasvetov za mirnejšo vožnjo skozi obnovljeni odsek
1. Preverite stanje na cestah pred odhodom
Uporaba aplikacij, kot so Promet.si, Google Maps ali Waze, je danes samoumevna. Redno spremljanje razmer bo omogočilo, da pravočasno najdete alternativno pot.
2. Izognite se največjim konicam
Če imate možnost, se odpravite na pot v zgodnjih jutranjih urah ali pozno zvečer. Sredi dneva bo promet najgostejši.
3. Razmislite o alternativnih povezavah
Če potujete med Celjem in Mariborom, lahko razmislite o uporabi vzporednih cest, na primer preko Šentjurja ali skozi Zreče.
4. Poskrbite za dovolj goriva in osvežitev
Zastoji so verjetni. Poln rezervoar in zadostna zaloga vode ter prigrizkov bodo naredili razliko.
5. Vozite strpno in po predpisih
Nervoza za volanom ne reši ničesar. S spoštovanjem pravil in pozornostjo bo pot varnejša za vse.
DARS obljublja – bo šlo hitreje?
Obnova, ki naj bi posodobila celoten prometni sistem
Čeprav tri mesece zapore zvenijo dolgo, je bistvo v intenzivnosti del. Cilj DARS-a je, da večina pomembnih del poteka brez prekinitev, zato obljubljajo krajši čas izvajanja. Na območju, kjer se prepleta avtocesta, predori in viadukti, je takšna rešitev racionalna in dolgoročno bolj učinkovita.
Sodelovanje s prometno policijo in nadzorniki
V obdobju zapore bo poostren tudi nadzor s strani policije in nadzornih centrov. Povečana prisotnost pomeni več nadzora nad spoštovanjem pravil in hitrejši odziv ob morebitnih incidentih.
Poletje bo, dela bodo – a pot še vedno vodi naprej
Čeprav številne Slovence vsako leto znova presenetijo zapore, gre v primeru obnove med Konjicami in Dramljami za premišljen projekt, ki vključuje tako prometno varnost kot infrastrukturno posodobitev.
Vsak, ki bo poleti zapeljal na ta del avtoceste, naj ima v mislih, da z malce potrpežljivosti in priprave pot ne bo le varnejša, temveč tudi bolj udobna. Slovenija si zasluži sodobno prometno omrežje – in to se gradi korak za korakom.
