Na podlagi podatkov o rasti inflacije v letu 2023 se z uredbo zvišuje cestnina za uporabo cestnega predora Karavanke za vse cestninske razrede. To vključuje vozila razreda R1 (lahka vozila do 3.500 kg največje dovoljene mase) ter vozila razredov R2, R3 in R4 (težka vozila z največjo dovoljeno maso nad 3.500 kg).
Letna indeksacija cestnine za lahka vozila
Indeksacija cestnine za uporabo cestnega predora Karavanke se za lahka vozila izvaja enkrat letno, v skladu s sklepom Meddržavne komisije za cestni predor Karavanke iz leta 2015. Ta določa, da se cestnina uskladi z inflacijo, upoštevajoč harmonizirani indeks cen življenjskih potrebščin (HCIP), ki ga meri Statistični urad Evropske unije (Eurostat). Pri izračunu se upošteva povprečje cen življenjskih potrebščin Slovenije in Avstrije.
Po podatkih Eurostata znaša povprečje letne rasti cen življenjskih potrebščin za Slovenijo in Avstrijo v letu 2023 7,45 % (7,2 % za Slovenijo, 7,7 % za Avstrijo). Zaradi izpolnjenih pogojev za indeksacijo se cestnina za vozila razreda R1 poveča s 6,72 evra (brez DDV) na 7,21 evra (brez DDV). Prav tako se zvišuje cena neprenosljive točkovne karte za 14 prehodov, in sicer s 30,08 evra (brez DDV) na 32,30 evra (brez DDV).
Zvišanje cestnine za težka vozila
Za določanje višine cestnine za težka vozila so odgovorne obe državi, Slovenija in Avstrija, ki odločitev sprejemata neodvisno. Zvišanje cestnine za težka vozila temelji na pokrivanju infrastrukturnih stroškov in investicijah v cestno omrežje. Upoštevajoč stopnjo rasti cen iz let 2022 in 2023 se predlaga enak odstotek zvišanja kot za lahka vozila, tj. 7,45 %.
Nova cestnina za težka vozila znaša:
- Razred R2: 4,85 evra (prej 4,51 evra, brez DDV),
- Razred R3: 5,38 evra (prej 5,01 evra, brez DDV),
- Razred R4: 10,76 evra (prej 10,01 evra, brez DDV).
Ključni razlogi za zvišanje cestnine
Zvišanje cestnine za uporabo predora Karavanke omogoča pokrivanje infrastrukturnih stroškov in razvoj cestninskega omrežja. Prav tako se s tem zagotavlja sredstva za investicije v izboljšanje varnosti in pretočnosti prometa skozi predor.
Uredba o višjih cestninah bo začela veljati z začetkom leta 2024, kar pomeni, da bodo uporabniki cestnega predora Karavanke kmalu občutno prispevali k nadaljnjemu razvoju in vzdrževanju ključne infrastrukture za povezovanje Slovenije in Avstrije.
