Neprijeten vonj iz avtomobilske klime se pogosto začne neopazno. Najprej ga voznik zazna le ob prvem vklopu ventilacije, nato se pojavi še pri hlajenju, nazadnje pa ostane v kabini tudi po krajših vožnjah. Mnogi ga odpravijo z odprtim oknom ali osvežilcem zraka, a to je le prikrivanje težave. Vonj iz zračnikov običajno pomeni, da se je v prezračevalnem sistemu nabrala umazanija, vlaga in ob njej tudi mikroorganizmi.
Avtomobilska klima ne hladi samo zraka. Deluje v okolju, kjer se zaradi temperaturnih razlik ustvarja kondenz. Na vlažnih delih sistema, posebej ob uparjalniku in v kanalih prezračevanja, se sčasoma naberejo prah, cvetni prah, ostanki listja in druge drobne nečistoče. Takšna podlaga je idealna za razvoj vonjav, ki jih potniki hitro opazijo, posebej poleti, ko je klima v uporabi skoraj vsak dan.
Smrad iz klime ni samo vprašanje udobja
Vozniki neprijeten vonj pogosto razumejo kot estetsko težavo. Res je, da pokvari občutek v avtomobilu, toda pri občutljivejših ljudeh lahko umazan prezračevalni sistem povzroči tudi draženje nosu, kihanje, občutek zamašenosti, kašelj ali simptome, podobne prehladu. Težava je izrazitejša pri alergikih, otrocih in ljudeh, ki veliko časa preživijo v avtu.
Zato je smiselno klimo občasno očistiti oziroma razkužiti. Servis je najbolj zanesljiva rešitev, še posebej pri močno zanemarjenem sistemu, slabem hlajenju ali sumu na okvaro. Osnovno osvežitev prezračevanja pa lahko voznik opravi tudi sam, z izdelki, ki jih prodajajo trgovine z avtomobilsko opremo.
Najcenejša rešitev je sprej za dezinfekcijo
Najbolj preprost postopek je uporaba posebnega spreja za čiščenje avtomobilske klime. Takšna sredstva so običajno cenovno dostopna, pogosto stanejo le nekaj evrov. Uporabnik jih postavi v notranjost vozila, največkrat na tla pri sovoznikovem sedežu, nato vklopi prezračevanje in recirkulacijo zraka.
Pred uporabo je dobro pod sprej položiti večjo krpo ali staro brisačo. Avto naj stoji zunaj, ne v zaprti garaži. Motor deluje, klima oziroma ventilacija kroži zrak po kabini, vrata pa ostanejo zaprta toliko časa, kot predpisuje proizvajalec sredstva. Pri takšnem postopku je pametno imeti pri sebi rezervni ključ, saj se nekateri avtomobili lahko samodejno zaklenejo, medtem ko motor teče.
Ta metoda je primerna za redno osvežitev sistema in za blažje vonjave. Ni pa čudežna rešitev, če je filter kabine že povsem zamašen ali če se je umazanija globoko nabrala na uparjalniku.
>>> Ta funkcija na klimatski napravi je tiha rešiteljica zraka v vašem domu
Pena prodre globlje, a zahteva več pazljivosti
Druga možnost je čiščenje s posebno peno. Ta postopek je učinkovitejši, vendar nekoliko zahtevnejši. Običajno je treba najprej odstraniti filter kabine, nato se del sredstva nanese proti uparjalniku, del pa s priloženo cevčico v prezračevalne odprtine.
Pri tem je pomembno, da se držimo navodil na embalaži. Cevčice ne potiskamo na silo, sredstva ne nanašamo na električne dele, po uporabi pa počakamo, da pena opravi svoje delo. Šele nato zaženemo motor, odpremo vse zračnike in vključimo ventilacijo na močnejšo stopnjo, da se sistem prezrači.
Kdaj domače čiščenje ni dovolj?
Če klima še vedno smrdi, če se vonj pojavi takoj po vsakem vklopu ali če je pretok zraka zelo šibek, je verjetno čas za servis. Enako velja, če klima slabo hladi, če se v kabini pojavlja vlaga ali če se stekla nenavadno rosijo. Takrat težava ni nujno samo v vonju, temveč lahko kaže na umazan uparjalnik, zamašen odtok kondenza ali drugo napako v sistemu.
Domače čiščenje je najbolj smiselno kot preventiva. Najboljši učinek ima takrat, ko ga opravimo še pred izrazitim smradom, ne šele takrat, ko je zrak v kabini že neprijeten.
Filter kabine je del zgodbe, ki ga mnogi pozabijo
Pri avtomobilski klimi se pogosto govori o plinu, kompresorju in hlajenju, precej manj pa o filtru kabine. Ta zadržuje prah, cvetni prah, delce iz prometa in drugo umazanijo, preden zrak pride v notranjost vozila. Če je star ali zamašen, se pretok zraka zmanjša, ventilacija deluje slabše, v kabini pa se hitreje pojavi zatohel vonj.
Filter kabine je priporočljivo menjati redno, pri alergikih in voznikih, ki veliko vozijo po mestu ali prašnih cestah, še pogosteje. Smiselna menjava je vsaj enkrat na leto, pogosto spomladi, pred močnejšo uporabo klime. Kdor vozi veliko, lahko razmisli tudi o menjavi dvakrat letno.
Majhna navada pred koncem vožnje
Koristna navada je, da nekaj minut pred koncem poti izklopite hlajenje, ventilator pa pustite delovati. Tako se del vlage v sistemu posuši, zato je manj možnosti za razvoj neprijetnih vonjav. To ne nadomesti čiščenja, lahko pa precej podaljša svež občutek v kabini.
Neprijeten vonj iz klime torej ni nekaj, kar bi bilo treba takoj sprejeti kot starost avtomobila. Pogosto ga je mogoče omiliti z nekaj evri, novim filtrom kabine in pravilno uporabo prezračevanja. Avto bo prijetnejši, vožnja bolj udobna, potniki pa bodo hitreje opazili razliko, kot bi pričakovali.
