Če se z avtomobilom odpravljate v Italijo in na zadnjem nosilcu prevažate kolesa, morate biti pozorni na posebno opozorilno tablo. Italijanska pravila zahtevajo, da je tovor, ki sega čez zadnji del vozila in presega dolžino, navedeno v prometnem dovoljenju, označen z rdeče-belo odsevno tablo velikosti najmanj 50 x 50 centimetrov.
To velja tudi za kolesa na nosilcu, pritrjenem na vlečno kljuko, kadar ta izpolnjuje navedene pogoje. Po informacijah AMZS je globa za nepravilno označitev tovora od 80 do 345 evrov. Vozniki, ki se odpravljajo na kolesarski izlet ali dopust k zahodnim sosedom, naj zato ustrezno opremo preverijo še pred odhodom.
Kakšno opozorilno tablo potrebujete?
Italijanska zakonodaja predpisuje retroreflektivno opozorilno tablo z izmeničnimi rdečimi in belimi diagonalnimi črtami. Njena najmanjša velikost je 50 × 50 centimetrov, odsevnost pa mora ustrezati razredu RA2.
Tabla mora biti izdelana iz kovinske pločevine in ustrezno homologirana. Po pojasnilih AMZS so dovoljene tudi predhodno homologirane plastične table, če imajo ustrezno odobritev.
Pomembno je, da ne uporabite kar poljubne rdeče-bele oznake. Navadna plastična tabla brez ustrezne homologacije ni nujno skladna z italijanskimi zahtevami.
In koliko stanejo takšne table? Po hitrem pregledu na spletu smo jih našli že od slabih 9 evrov naprej. Precej manj, kot pa če vas kaznujejo policisti.
Tabla je lahko potrebna tudi na praznem nosilcu
Na eno od manj znanih podrobnosti opozarja prav AMZS. Če zadnji nosilec sega čez dovoljeno dolžino vozila, ga je treba ustrezno označiti tudi takrat, ko na njem ni koles.
Opozorilna tabla mora biti nameščena na koncu izstopajočega tovora, pravokotno na smer vožnje. Med vožnjo mora ostati čista, dobro vidna in trdno pritrjena.
Če tovor zavzema celotno širino vozila, sta potrebni dve opozorilni tabli, po ena na vsakem zunanjem koncu. Črte na tablah morajo biti usmerjene navzdol proti sredini ceste.
Pri nosilcih na vlečni kljuki je treba poskrbeti tudi za ustrezno vidnost registrske tablice in zadnjih luči. AMZS opozarja, da mora biti tak nosilec opremljen tudi s tretjo registrsko tablico.
Pred odhodom preverite tudi pravila drugih držav
Posebne zahteve za označevanje tovora, ki sega iz zadnjega dela avtomobila, veljajo tudi v nekaterih drugih evropskih državah, med drugim v Španiji.
Toda pravila niso povsod enaka. Opozorilna tabla, ki je primerna za eno državo, ni nujno ustrezna tudi za drugo, zato je pri potovanju skozi več držav treba preveriti zahteve na celotni poti.
Za slovenske voznike je to še posebej pomembno pri krajših kolesarskih izletih v Italijo. Tudi če se odpravljate le čez mejo za en dan, lahko za izstopajoči tovor veljajo enake zahteve kot pri daljšem potovanju.
Pred odhodom zato preverite, ali vaš nosilec sega čez dolžino, navedeno v prometnem dovoljenju, ali imate pravilno homologirano opozorilno tablo in ali so registrska tablica ter zadnje luči dobro vidne.
