V nedeljo, 15. novembra 2026, se v Sloveniji uradno začenja sezona zimske službe, ki bo trajala do 15. marca prihodnje leto. Družba DARS je na sneženje, poledico in druge zimske razmere že pripravljena. Za vzdrževanje avtocest in hitrih cest bo skrbelo 338 usposobljenih voznikov strojnikov, ki bodo imeli na voljo 175 tovornih in specialnih vozil.
Z istim datumom začne veljati tudi obvezna zimska oprema za vozila. Vozniki morajo zato najpozneje do nedelje poskrbeti za ustrezne pnevmatike oziroma drugo predpisano opremo, tudi če snega še ni na vidiku.
Za pluženje pripravljenih 54 skupin
DARS bo v zimski sezoni skrbel za prevoznost 625 kilometrov slovenskih avtocest in hitrih cest ter pripadajočih priključkov in razcepov.
V devetih avtocestnih bazah je organiziranih 54 plužnih skupin, sestavljenih iz dveh ali več vozil, ter 13 dodatnih plužnih enot.
Na voljo bodo imeli 146 tovornih vozil in 29 specialnih vozil Unimog, ki se uporabljajo za različna vzdrževalna opravila.
Ekipe bodo pripravljene na ukrepanje ob sneženju, poledici, žledu, močnem vetru in nizkih temperaturah. Njihova naloga je zagotavljati čim bolj varno in nemoteno odvijanje prometa tudi v zahtevnejših zimskih razmerah.
DARS ob tem opozarja, da lahko že eno vozilo brez ustrezne zimske opreme povzroči zastoj, ki ovira tudi delo plužnih ekip.
Na zalogi skoraj 29.000 ton soli
Za letošnjo zimo je DARS pripravil obsežne zaloge posipnega materiala.
V 14 skladiščih in 42 silosih je shranjenih skoraj 29.000 ton soli. Na voljo je tudi nekaj več kot 556.000 litrov raztopine kalcijevega klorida, za posipanje pa je pripravljenih 139 posipalnikov.
Za primerjavo: v pretekli zimski sezoni 2025/2026 je DARS porabil približno 25.000 ton soli in 279.000 litrov raztopine kalcijevega klorida.
Skoraj 16.000 ton soli je bilo porabljenih za preventivno posipanje cest, preostanek pa med izvajanjem pluženja.
Preventivno posipanje je pomembno predvsem takrat, ko vremenske napovedi kažejo na možnost poledice. S pravočasnim ukrepanjem lahko vzdrževalci preprečijo ali vsaj omejijo nastajanje ledu na vozišču.
DARS uporablja tudi tekoče soljenje s 23-odstotno raztopino natrijevega klorida. Po navedbah družbe lahko takšen način v primerjavi s klasičnim posipanjem zmanjša porabo soli za približno četrtino.
Pri odločanju, kje in koliko posipnega materiala uporabiti, si vzdrževalci pomagajo tudi s sistemi za spremljanje temperature in stanja cest.
Od 15. novembra je zimska oprema obvezna
Za voznike osebnih avtomobilov je najpomembnejši datum nedelja, 15. november.
Od tega dne do 15. marca 2027 morajo biti vozila opremljena s predpisano zimsko opremo. Obveznost velja tudi zunaj navedenega obdobja, kadar na cestah nastopijo zimske razmere.
Za večino osebnih avtomobilov sta predpisani dve možnosti:
- Zimske pnevmatike na vseh štirih kolesih z najmanj tremi milimetri globine profila.
- Letne pnevmatike z najmanj tremi milimetri profila in ustrezne snežne verige oziroma enakovredni pripomočki za pogonska kolesa v vozilu.
Posebna ureditev velja za priobalno območje Slovenije, kjer lahko kot zimska oprema štejejo tudi same letne pnevmatike z najmanj tremi milimetri profila.
Čeprav zakon dopušča najmanj tri milimetre, AMZS zaradi varnosti v zimskih razmerah priporoča vsaj štiri milimetre profila zimskih pnevmatik.
Vozniki naj pred začetkom zimske sezone preverijo tudi akumulator, zavore, brisalce, svetila in tekočino za čiščenje vetrobranskega stekla.
Kolikšna je kazen brez ustrezne zimske opreme?
Vozniku, ki nima predpisane zimske opreme, grozi globa 40 evrov.
Če pa zaradi neustrezne opreme obstane na cesti in s tem ovira ali onemogoči promet, je predpisana globa 500 evrov in pet kazenskih točk.
Kazen lahko doleti tudi voznike, ki pred vožnjo ne odstranijo snega in ledu z avtomobila. Za neočiščeno vozilo je predpisana globa 200 evrov.
Predpisana oprema sicer še ne zagotavlja varne vožnje. Ob snegu in poledici je treba zmanjšati hitrost, povečati varnostno razdaljo ter se izogibati sunkovitemu zaviranju in pospeševanju.
Vozniki naj ne prehitevajo plužnih vozil
DARS posebej opozarja na nevarnost prehitevanja plužnih vozil.
Plužne skupine pogosto vozijo počasneje in v formaciji, saj lahko le tako učinkovito odstranijo sneg z več prometnih pasov.
Vozišče pred njimi je lahko še zasneženo ali poledenelo, zato je prehitevanje nevarno. Voznikom svetujejo, naj ohranjajo varnostno razdaljo in plužnim ekipam omogočijo nemoteno delo.
Ob napovedanem močnejšem sneženju je priporočljivo pot načrtovati vnaprej. Če potovanje ni nujno, ga je smiselno prestaviti na čas, ko so glavne prometne smeri že očiščene.
Pred nami tudi obilnejše padavine in močan veter
Začetek zimske službe sovpada z vremensko spremembo. Po napovedi Agencije Republike Slovenije za okolje se bodo v četrtek, 12. novembra, padavine postopoma razširile nad večji del Slovenije, ponekod bodo možni tudi nalivi.
V petek se bo začelo hladiti, meja sneženja pa se bo lahko proti večeru na jugu države spustila do približno 600 metrov nadmorske višine.
Na Primorskem bo treba biti pozoren tudi na veter, ki lahko vpliva predvsem na vožnjo višjih in lažjih vozil.
Voznikom DARS priporoča, naj pred daljšimi potmi preverijo aktualne razmere na cestah. To lahko storijo na spletni strani promet.si, v mobilni aplikaciji Promet+ ali prek prometnoinformacijskega centra na številki 1970.
Ker se ob sneženju razmere lahko hitro spremenijo, je koristno preveriti prometno stanje tik pred odhodom in ne zgolj večer pred načrtovano potjo.
