Predlog državnega prostorskega načrta za novo cestno povezavo med Krškim in Brežicami je še nekaj dni v javni objavi. Nova državna cesta je načrtovana v dolžini približno 9,25 kilometra, javnost pa lahko vprašanja in pripombe poda še do vključno 30. septembra 2026.
Gre za projekt, ki naj bi razbremenil sedanjo regionalno cesto med mestoma, izboljšal prometne in bivalne razmere v naseljih ob njej ter zmanjšal obremenitev mestnih središč Krškega in Brežic. Eden od ciljev je tudi ureditev cestnih povezav brez nivojskih prehodov čez železniško progo.
Postopek priprave trase traja že dve desetletji. Pobuda je bila podana marca 2006, v naslednjih letih pa so preverjali več različnih variant. Po javni razgrnitvi leta 2013 je bilo zaradi pripomb javnosti, predvsem na območju Brežic, treba del rešitev ponovno preveriti in spremeniti.
Trasa bi se začela pri Vipapu
Na zahodu je cesta načrtovana kot nadaljevanje rekonstruirane občinske ceste med Vipapom in Nuklearno elektrarno Krško. Sprva bi sledila obstoječi cesti do križišča za NEK, nato pa bi se od nje odmaknila proti jugu in nadaljevala prek kmetijskih površin.
Pri načrtovanem krožišču Vrbina bi se od glavne trase odcepila približno 870 metrov dolga povezovalna cesta proti Stari vasi. Ta bi z nadvozom prečkala železniško progo in se priključila na regionalno cesto Krško–Spodnja Pohanca na območju Spodnje Libne.
Cesta bi se nato pri Pesjem približala železniški progi med Krškim in Brežicami in ji sledila proti občinski meji.
Za Zgornjim Obrežem bi cesta prečkala železnico
Ena pomembnejših sprememb v primerjavi s starejšimi načrti je na območju občine Brežice. Za naseljem Zgornji Obrež je predviden nadvoz čez železniško progo. Trasa bi se nato po severni strani železnice nadaljevala proti vzhodu, prečkala gozdne površine in Volčji potok ter potekala skozi območje Gornjega Lenarta.
Za dostop do naselja Gornji Lenart je predvideno novo krožišče.
Nato bi se cesta nadaljevala prek kmetijskih površin proti Industrijsko-poslovni coni Brezina. Ta bi se na novo cestno povezavo priključila prek krožišča približno na 7,2 kilometra trase.
Brezina bi dobila novo povezavo
Na nadaljevanju trase bi cesta potekala jugovzhodno proti Brezini, prečkala območje naselja in se prek novega krožišča navezala tudi nanj.
Od Brezine proti jugu bi bila trasa speljana pretežno po ravninskem kmetijskem območju ter bi v največji meri sledila cestnemu koridorju, ki je že določen v občinskem prostorskem načrtu Brežic.
Na vzhodnem koncu bi se nova cesta navezala na načrtovano vzhodno obvoznico Brežic. V občini Brežice sta predvidena tudi dva dodatna prehoda pod železniško progo. Eden bi bil namenjen kmetijski mehanizaciji in kolesarjem pred območjem Brezine, pri pa je načrtovan podhod za pešce in kolesarje.
Današnji predlog ni enak tistemu iz leta 2013
Na krški strani se osnovni potek trase glede na osnutek iz leta 2013 ni bistveno spremenil. Posodobitve so predvsem posledica ureditev, ki so bile medtem že izvedene v okviru projekta hidroelektrarne Brežice, med drugim visokovodnih nasipov in drenažnih ureditev.
Večje spremembe so bile narejene na brežiški strani. Po nasprotovanju delu trase v času prejšnje javne razgrnitve so bile preverjene tri nove možnosti. Sedanja rešitev zato za Zgornjim Obrežem preide na severno stran železniške proge in se severno od industrijske cone Brezina približa koridorju brežiške obvoznice.
Leta 2026 so bila po navedbah iz gradiva pridobljena pozitivna mnenja varstvenih nosilcev urejanja prostora, junija pa tudi mnenje o ustreznosti okoljskega poročila.
Pripombe in vprašanja še do 30. septembra
Predlog DPN in okoljsko poročilo sta javno objavljena od 28. avgusta do vključno 30. septembra 2026. Uradna evidenca državnega prostorskega načrtovanja na GOV.SI projekt še vedno vodi kot aktualno javno objavo z rokom 30. september.
Gradivo je mogoče pregledati v državnem prostorskem informacijskem sistemu PIS oziroma prek portala GOV.SI.
Vprašanja in pripombe je mogoče poslati na [email protected] ali [email protected]. V zadevo oziroma pripis je treba zapisati “DPN cesta Krško-Brežice“. Za prebivalce ob načrtovani trasi je to tako zadnjih nekaj dni aktualne javne objave, v katerih lahko pregledajo predlagani potek ceste in državi posredujejo svoja vprašanja oziroma pripombe.
