Gradnja severnega dela 3. razvojne osi med Velenjem in Slovenj Gradcem je dobila nov pomemben korak. Prejšnji teden je bila vzpostavljena dostopna pot do doline Velunje, ki bo služila gradbiščnemu prometu in omogočila nadaljevanje del na tem delu trase.
Pot bo pomembna predvsem za dostop težke mehanizacije in transport materiala. Po njej bodo izvajalci lažje izvajali načrtovana dela po dolini Velunje vse do območja predora Pusta gora.
Velunja je eden ključnih aktivnih odsekov
Severni del 3. razvojne osi med Velenjem in Slovenj Gradcem je razdeljen na več gradbenih sklopov. Med njimi je tudi sklop E – Velunja, kjer dela že potekajo. Na tej povezavi so nekateri sklopi že zaključeni, aktivna gradbišča pa ostajajo med drugim prav na območju Velunje, Škal in Podgorja.
Vzpostavitev nove dostopne poti zato ni le spremljevalno gradbeno delo. Brez primernega dostopa je na zahtevnem terenu težje zagotoviti prihod strojev, beton, jeklo, izkopani material in drugo opremo, ki jo gradbišče potrebuje vsak dan.
Dolina Velunje je zaradi konfiguracije terena eden zahtevnejših delov trase. Nadaljevanje gradnje proti predoru Pusta gora bo zato odvisno tudi od učinkovite gradbiščne logistike.
Med Velenjem in Slovenj Gradcem se gradnja postopoma povezuje
Projekt 3. razvojne osi sever naj bi po dokončanju izboljšal povezavo Koroške in Šaleške doline z osrednjo Slovenijo. Država ga uvršča med pomembnejše cestne infrastrukturne projekte, saj naj bi skrajšal potovalne čase in izboljšal prometno varnost na severu države.
Na odseku Velenje – Slovenj Gradec so bila v zadnjih letih zaključena dela na sklopih Škalsko jezero, Konovo, Gaberke in Jenina. Marca letos je bil prometu predan tudi sklop H – Konovo.
Hkrati se gradnja nadaljuje na več drugih mestih. Prav zato je vsak nov dostop, viadukt, predor ali povezovalni del pomemben za to, da se posamezni gradbeni sklopi postopoma povežejo v celotno traso.
Za prebivalce ob gradbišču nova dostopna pot pomeni predvsem več gradbiščnega prometa na območju del. Za izvajalce pa pomeni hitrejši in varnejši dostop do območij, ki so bila doslej logistično precej zahtevnejša.
Naslednji vidnejši koraki na tem delu trase bodo povezani z nadaljevanjem zemeljskih del in gradnjo objektov proti predoru Pusta gora.
