Zagrebško letališče napoveduje širitev terminala, število potnikov doseglo mejnik

Letališče Franjo Tuđman v Zagrebu se pripravlja na širitev potniškega terminala. Upravljavec letališča je sporočil, da namerava leta 2027 začeti pripravljalne dejavnosti za povečanje zmogljivosti, saj število potnikov v zadnjih letih vztrajno narašča. Letališče je že 26. oktobra letos sprejelo štirimilijontega potnika, kar je najzgodnejši takšen mejnik doslej.

Potniški promet je v primerjavi z letom 2019 večji za skoraj 40 odstotkov, upravljavec pa pričakuje, da bo leto 2026 še eno rekordno leto. Kljub napovedani širitvi za zdaj še niso znani vrednost naložbe, obseg gradbenih posegov in predvideni datum začetka del.

Štiri milijone potnikov že pred koncem oktobra

Zagrebško letališče je štirimilijontega letošnjega potnika sprejelo v ponedeljek, 26. oktobra. Takšen rezultat so dosegli prej kot v katerem koli prejšnjem letu.

Po navedbah družbe Međunarodna zračna luka Zagreb (MZLZ), ki upravlja letališče, rast potniškega prometa traja že več let.

Letališče se po oceni upravljavca uvršča med hitro rastoča evropska letališča v kategoriji do pet milijonov potnikov letno.

Rast se nadaljuje kljub višjim obratovalnim stroškom, omejitvam zmogljivosti v letalski industriji in negotovostim, ki jih povzročajo mednarodne razmere.

K večjemu številu potnikov prispevajo nove letalske povezave, širitev obstoječih linij in sodelovanje z letalskimi prevozniki.

Kaj bodo na zagrebškem letališču širili?

Napovedana širitev se nanaša na obstoječi potniški terminal, ki so ga odprli leta 2017. Gre za sodoben terminal, ki je nadomestil starejše potniške zmogljivosti in omogočil nadaljnji razvoj mednarodnega letalskega prometa.

Po uradnih podatkih ima terminal približno 65.000 kvadratnih metrov površine, osem potniških mostov za vkrcavanje na letala in obsežen sistem za ravnanje s prtljago.

Upravljavec za leto 2027 napoveduje začetek priprav na njegovo širitev. To pa še ne pomeni, da se bodo prihodnje leto že začela gradbena dela.

Podrobnejši načrti, ki bi pojasnili, koliko dodatnih potnikov naj bi terminal sprejel, katere dele objekta bodo povečali in koliko bo naložba stala, še niso objavljeni. Zato za zdaj tudi ni mogoče napovedati, kdaj bi bila razširitev dokončana.

Nova povezava s Pekingom, v pripravi še druge

Eden pomembnejših dosežkov letošnjega leta je vzpostavitev neposredne povezave med Zagrebom in Pekingom, ki jo izvaja kitajska letalska družba Air China.

Povezava je pomembna predvsem zato, ker zagrebškemu letališču odpira dodatne možnosti za povezovanje z azijskim trgom.

Upravljavec ob tem napoveduje nadaljnje pogovore z letalskimi družbami o novih linijah in širitvi obstoječih povezav.

Konkretnih novih destinacij ali datumov začetka letov za zdaj še ni razkril.

Za potnike iz Slovenije je Zagreb zanimiv tudi zaradi ponudbe nizkocenovnih letalskih prevoznikov. Ryanair je denimo za zimsko sezono 2026/2027 napovedal več letov proti Londonu, Malti, Milanu in nekaterim drugim evropskim mestom.

Večja ponudba povezav lahko potnikom omogoči večjo izbiro pri načrtovanju dopusta, poslovnega potovanja ali krajšega mestnega oddiha.

Zagreb ima prednost pred izrazito sezonskimi letališči

Značilnost zagrebškega letališča je razmeroma enakomeren promet skozi leto.

Medtem ko številna letališča ob hrvaški obali največ potnikov sprejmejo poleti, ima Zagreb precej bolj raznoliko strukturo potovanj.

Poleg turistov letališče uporabljajo poslovni potniki ter ljudje, ki potujejo na obisk k sorodnikom in prijateljem.

Takšna kombinacija po oceni upravljavca zmanjšuje odvisnost od poletne turistične sezone in letalskim družbam olajša ohranjanje povezav skozi vse leto.

To je pomembno tudi pri načrtovanju širitve terminala, saj večje zmogljivosti niso namenjene zgolj nekaj najbolj obremenjenim poletnim tednom.

Kaj širitev pomeni za slovenske potnike?

Zagrebško letališče uporabljajo tudi številni prebivalci Slovenije, predvsem iz občin in krajev ob meji s Hrvaško, od koder je dostop do hrvaške prestolnice razmeroma preprost.

Za zdaj napoved širitve ne prinaša neposrednih sprememb pri potovanju. Potniki še naprej uporabljajo obstoječi terminal, urniki letov in letalske povezave pa se spreminjajo glede na vozne rede prevoznikov.

Na daljši rok bi povečanje zmogljivosti lahko omogočilo boljšo organizacijo potniškega prometa, več prostora za potnike in dodatne letalske povezave. Toda konkretnih izboljšav še ni mogoče potrditi, dokler ne bodo predstavljeni gradbeni načrti.

Za potnike, ki bodo z Zagreba leteli v prihodnjih mesecih, je zato pomembneje spremljati vozne rede posameznih prevoznikov, pogoje za oddajo prtljage in razpoložljivost parkirišč.

Prihodnje leto pa bo zanimivo predvsem z vidika nadaljnjih odločitev upravljavca, ko naj bi postalo jasneje, kako obsežna bo širitev in kdaj bi jo lahko izvedli.