Prenosno baterijo oziroma powerbank lahko vzamete na letalo, vendar samo v ročni prtljagi. V kovčku, ki ga oddate na letališču, ni dovoljena. Po posodobljenih mednarodnih pravilih iz leta 2026 sta dovoljeni največ dve prenosni bateriji na potnika, vsaka z zmogljivostjo do 100 vatnih ur (Wh). Posamezne letalske družbe imajo lahko še strožje omejitve.
Razlika med letalskimi prevozniki ni zanemarljiva. Ryanair dovoljuje največ dva powerbanka, Wizz Air pa trenutno navaja omejitev enega na potnika. Različna so tudi pravila glede uporabe baterije med samim poletom.
Powerbank mora biti v kabini, ne v oddani prtljagi
Razlog za omejitve so litij-ionske baterije, ki se lahko ob poškodbi, pregrevanju ali notranji okvari vnamejo.
Če je baterija v potniški kabini, lahko posadka hitreje opazi pregrevanje in ustrezno ukrepa. V prtljažnem prostoru je takšno težavo težje zaznati in obvladovati.
Mednarodna organizacija civilnega letalstva ICAO je zato leta 2026 uvedla strožja pravila za prenosne baterije, med drugim omejitev njihovega števila in prepoved polnjenja powerbankov med letom.
Baterije naj bodo zaščitene pred kratkim stikom, najbolje v posebnem ovitku ali originalni embalaži.
Če vam pri vkrcanju ročno prtljago zaradi pomanjkanja prostora vzamejo in jo namestijo v prtljažni prostor, morate powerbank pred tem odstraniti.
Koliko mAh je dovoljeno na letalu?
Najpogostejše prenosne baterije imajo zmogljivost 10.000 ali 20.000 miliamperskih ur (mAh). Pri običajni nazivni napetosti baterijskih celic 3,7 volta sta obe praviloma znotraj dovoljene meje.
| Zmogljivost | Približna energija | Na letalu |
|---|---|---|
| 5.000 mAh | 18,5 Wh | Praviloma dovoljeno |
| 10.000 mAh | 37 Wh | Praviloma dovoljeno |
| 20.000 mAh | 74 Wh | Praviloma dovoljeno |
| 30.000 mAh | 111 Wh | Presega običajno dovoljeno mejo |
Vrednosti so informativne in veljajo pri nazivni napetosti 3,7 V. Odločilen je podatek v Wh, naveden na bateriji.
Izračun je preprost: zmogljivost v mAh pomnožimo z nazivno napetostjo in rezultat delimo s 1000.
Nekdaj pogosto omenjeno pravilo, da so baterije med 100 in 160 Wh dovoljene z odobritvijo prevoznika, ne velja samodejno za powerbanke. Posodobljene smernice IATA jih obravnavajo strožje kot nekatere druge rezervne baterije.
Ryanair in Wizz Air nimata povsem enakih pravil
Ryanair dovoljuje največ dva powerbanka na potnika, vsak z zmogljivostjo do 100 Wh.
Baterije morajo biti pri potniku ali v manjši torbi pod sedežem. V prtljažnem prostoru nad sedeži jih ni dovoljeno hraniti.
Med vožnjo letala po tleh, vzletom in pristankom z njimi ni dovoljeno polniti telefona. V drugih fazah leta je polnjenje naprav dovoljeno, če posadka ne določi drugače. Samega powerbanka med letom ni dovoljeno polniti.
Wizz Air ima strožja pravila. Dovoljen je največ en powerbank do 100 Wh, med poletom pa ni dovoljeno niti polnjenje prenosne baterije niti uporaba za polnjenje drugih naprav.
Pri obeh prevoznikih mora biti baterija zaščitena pred kratkim stikom in dostopna v kabini.
Kaj pa, če baterija nima oznake zmogljivosti?
Pred potovanjem preverite, ali je na ohišju jasno navedena energijska zmogljivost v Wh oziroma dovolj podatkov za njen izračun.
Če podatka ni mogoče preveriti, lahko osebje baterijo zavrne. To posebej izpostavlja Wizz Air.
Na letalo prav tako ne nosite poškodovanih, napihnjenih ali sumljivo vročih baterij.
Če se powerbank med letom začne pregrevati, oddajati nenavaden vonj ali dim, nemudoma obvestite kabinsko osebje. Ne poskušajte ga sami hladiti ali skrivati v prtljagi.
Najvarnejša izbira za običajnega potnika je powerbank s 10.000 ali 20.000 mAh, jasno označeno zmogljivostjo in zaščitenimi priključki. Pred vsakim potovanjem pa preverite pravila svoje letalske družbe, saj so lahko strožja od splošnih mednarodnih smernic.
